凌志进军美国汽车市场
20世纪80年代，在豪华车这一隐然形成的市场上，丰田投入了5亿美元及其强大的工程力量，对价格敏感型的美国豪华车消费者进行了开发，结果，很快就确立了其在豪华车市场上第一品牌的地位。
80年代，美国庞大的"婴儿潮世代"逐渐开始步入中年，他们有更充裕的财力更换其年轻时购买的经济型日本车。但是，在这个从经济型轿车走向豪华型轿车的阶段，他们未必肯花天价去换开那些欧洲名车，比如说宝马(BMW)、美洲虎(Jaguar)和奔驰(Mercedes)。这个阶层消费者对车的品质、可靠性、品牌形象和性能同样有着相当档次的要求，而对于这一切，美国的豪华车品牌，比如卡迪拉克(Cadillac)和林肯(Lincoln)，却是无法提供给他们的。
为满足这些档次上升的消费者提出的"升级"要求，在1983年，丰田汽车会长丰田英二(EijiToyoda)决定开发"世界上最好的车"，并且投入了相应的人力物力。在会长全力的财政支持下，一个由铃木一郎(IchiroSuzuki)领导的由最顶尖的工程人才所组成的小组，开始开发一种节油的、极速为150英里的四门轿车，同时，它还须拥有最平顺、最安静的驾乘感觉。
铃木为了使他的日本工作小组能够有的放矢，他派出了20个专家前往美国进行市场调研，并且聘用了一个专研美国文化的人类学家。这些专家们引导着工作小组，与经销商们交流，并且收集分析潜在消费者的特点和表现。而那位文化人类学家则专注于确定详尽的消费者特点，比如说年龄、支付意愿、品牌忠诚度以及期望的品牌形象。他们在研究中发现了：很多能够购买任何一款豪华轿车的消费者购买凌志轿车以证明他们的理性判断，而不是购买一款性能相当却贵得多的奔驰车来炫耀他们很有钱，一旦确认了这一点，那位人类学家便可以断定最有效地接触这些潜在消费者的方式是：《消费者报告》杂志(ConsumerReports)上一篇很强的评论。然后，人类学家确定了为赢得《消费者报告》最高评级所需的最具决定性的因素：木质内饰、音响、座椅加热、水杯座;令人惊讶的是，发动机性能却不在其中。
铃木在市场信息上的投入固然惊人，但与他在研发，制造和质量控制上面所花的功夫相比，却是小巫见大巫。他的研发小组设计了8个设计方案呈给高层，直至高层通过，同时，在大规模生产之前，原型车的测试里程数比一般的测试里程高出了一倍。而且，凌志的装配线运用了世界上最先进的自动化制造工艺，并有着五道额外的质量检测工序以使产品缺陷降到最低，哪怕是最微小的缺陷。
丰田在投入了6年的时间和5亿美元的资金，并完成了250万英里测试里程之后，凌志的旗舰--流线型车身的LS400终于带着世界级的性能和完美的品质，缓缓驶下了装配线--基本售价仅为3.5万美元。第一年，LS400在顾客满意度调查中深受好评，并且很快在豪华车市场分得一席之地。从此，凌志作为顶级豪华车，取得了巨大的成功。而且，在品质和顾客满意度上，凌志一直高居榜首，最近更连续三年夺下全美最畅销豪华车的称号。
领导力课程
会长丰田英二看出了这个市场机会，并果断地投入巨资和世界上最先进的自动化技术以及最优秀的专家组。并且，他的副手--铃木，聪明地运用了各种信息去指导研发工作。但是，正如我们将在第十章看到的，在凌志成功推出LS400的这个案例中，集中力量并不是惟一被使用的机动战准则;联合作战也是一个重要的因素。
篇2:领导力课程:张伯伦上校和皮吉特少将，葛底斯堡战役
张伯伦上校和皮吉特少将，葛底斯堡战役
在1863年的葛底斯堡战役中，北军上校约书亚·张伯伦驻守着小圆顶，而南方联盟少将乔治·皮吉特则猛攻小坟岭(Cemetery Ridge)。没有什么能比这个战役更好地阐明了如何平衡风险和收益。我们将看到，张伯伦的坚守使得北军战线免于崩溃，而皮吉特悲剧性的猛攻则常常被历史学家们戏称为"南部联盟最大的水漂"--这可是南部联盟能威胁北部联邦的最后一次机会啊!
张伯伦上校
在葛底斯堡战役中，张伯伦上校率领着第20缅因军团(20th Maine Regiment)守护着联邦军的最左侧。尽管，他们在人数上远少于进攻的南部联盟军且相对缺乏经验，但他们还是在1863年6月2日打退了敌人的几次进攻，并将出现在联邦军侧翼的敌人阻于一个多岩的小山(即小圆顶)。这座小山对于联军防线来说就像主心骨一样，具有非常重要的战略位置。若南部联盟军攻占了这座小山，则可以长驱直入暴露无遗的联邦军侧翼。由此，失去这座小山对联邦军来说无异于一场灾难。
到了7月2日的下午，第20缅因军团伤亡惨重，而且弹药也开始不足了。此时，张伯伦预计南部联盟军还将发动下一次进攻，于是毅然下令"停火，上刺刀"，并且在最危急的时刻，他下达了全军冲锋的命令。他那些士气高涨的战士们排成一条线，如下山猛虎一般冲向了正在逼进的南部联盟军。张伯伦的这个大胆的计划押上了他所有的部队，而且伤亡也相当之大--伤亡人数占冲锋前全团人数的三分之一。但是，正是因为第20缅因军团的这一英勇行为，粉碎了南部盟军的进攻，并促使战场态势向有利于北部联邦军这一面发展。
皮吉特少将
7月3日的大战前夕，罗伯特·李将军( Robert E Lee)被前两日攻击北部联邦军未果所激怒了。因此，他拟定了一个野心勃勃的计划，即令皮吉特少将的部队穿越一个开阔地带，去进攻北部联邦军防线的中心--位于开阔地带的高点的小坟岭。很多南部联盟的将领们认为这个计划无异于自杀。皮吉特的顶头上司，詹姆斯·朗斯特里特(James Longstreet)将军曾这样请求李将军："将军，我一生都是一个士兵。我和士兵一起作战，从双人组合，到班，到连，到团，到师，再到军，都是如此。我非常清楚士兵们什么做得到，什么做不到。在我看来，没有1.5万名士兵，没法拿下那个阵地。"
7月3日，李将军不顾朗斯特里特将军的疑虑，在缺乏一个能令皮吉特少将成功的可靠计划的情况下，下令发动攻击。下午一点，皮吉特率领他的部队开始了具有历史意义的冲锋。由于在冲锋时完全暴露在开阔的草地上，皮吉特的部队必须得面对来自四面八方的猛烈炮火，一个一个地倒在了无情的炮火和狙击枪下。两个小时过去了，皮吉特不得不下令撤退，将部队撤回到山脚，并向李将军报告--部队人数比进攻前锐减一万。在这个战斗之后不久，李将军把这个灾难全部归咎于自己："不，皮吉特将军，这是我的战斗，也应该由我承担全部责任。"这场残酷的厮杀使得李将军损失了三分之一的部队，也无法再次进攻北军，不得不撤回梅森-迪克森线(Mason Dixon, 译者注：传统的美国南北分界线)的一侧，从此再也无力进犯北部联邦了。
领导力课程
张伯伦做出的"上刺刀"这一决定，极好地诠释了什么是明智的风险收益平衡(risk reward trade off)。这一决定的风险可能使他会损失大部分(如果不是全部的话)现有兵力，而收益则是打退了敌军对战略要地的进犯，使北部联邦军的战略侧翼不致空门大开。北部联邦军的防线全赖于小圆顶才得以维系，所幸，张伯伦被围困的部队最后还是力挽狂澜，扭转了战局。
而恰恰相反，即使皮吉特完成了那个"不可能的任务"，拿下了小坟岭，南部联盟军的位置也决定了他们不能在庞大的北军再度形成合围之前，充分利用刚打开的缺口。李将军和皮吉特少将所冒的风险与可能取得的收益是不对等的。因此，李将军如此甘冒风险让人着实不解(冒着极有可能损失全师的巨大风险去争取微小的收益)，但无论如何，这的确很清晰地说明了不明智的风险收益平衡将会导致什么样的惨剧。同时，皮吉特的士兵纷纷倒在了冲往北部联邦军防线的不归路上，也充分说明了不会打破战略僵局有多么悲惨。
篇3:领导力课程:特拉法尔加角之役
特拉法尔加角之役
特拉法尔加角之役中的纳尔逊将军
1805年，在特拉法尔加角之役中，英国海军上将霍雷肖·纳尔逊把他的舰队主力集中在法国海军上将皮埃尔-查尔斯·维尔纳夫(Pierre-CharlesVilleneuve)防线的两个关键点上，从而在西班牙海岸附近摧毁了法国与西班牙的联合舰队。
纳尔逊在数量和武器上处于劣势，以27艘战舰对联合舰队的33艘战舰。但是，在舰队的航海术和短距重炮这两个关键因素上，英国舰队处于优势地位。因此，他决定突破联合舰队的防线并近距接战，从而发挥自己舰队的长处。他摒弃了传统的线列式战术--即把舰队一字排开并用舰炮攻击两侧的敌舰，而是把他数量上处于劣势的舰队分为两队，并垂直地穿插到敌舰中去，不过这样做，最麻烦的就是得承受敌舰铺天盖地的火力。
10月21日的清晨，在直布罗陀海峡外，纳尔逊得到了他的护卫舰--快速的侦察舰所发来的警报，由此迅速占据了有利的战位--上风，而且处于敌舰队的西面。而维尔纳夫在发现纳尔逊的舰队后，命令本来正向东南行驶的舰队来一个180度的大转弯，重组了阵形，并从西北向用舰队尾部对着加的斯港(Cadiz)。因为轻微的风力，整个调头的过程混乱不堪，而且队形在中间有弯曲。
特拉法尔加角之役，1805年利用旗语，纳尔逊又发出了其著名的通令："英格兰期待每个人都恪尽职守!"，随即发动了攻击。纳尔逊以"胜利"(HMSVictory)号为座舰，亲率一列舰队冲向联合舰队的第十艘战舰--维尔纳夫的"布森陶尔"号(Bucentaure)。在纳尔逊的南面，卡斯伯特·柯林伍德(CuthbertCollingwood)将军以"王权"号(RoyalSoverign)为座舰，带领第二列舰队冲向联合舰队的第12艘战舰。
在最后的接战过程中，英国舰队是最容易受到攻击的。纳尔逊的战舰完全暴露在联合舰队侧翼的火力中，而且自己的舷炮并不能向前攻击。纳尔逊必须冒着风险，集中他有限的舰队，凭着自己船员更为高超的航海技术和射击技术，从而突破联军的列队，幸运的是，两列英国舰队都是顺风而行的。
在接近敌方舰队的最后时刻，领头的英国战舰开始燃起熊熊大火。不过，他们还是插进了联合舰队的列队，并给予其痛击。"胜利"号用一门68磅重的短炮发射大威利霰弹，摧毁了"布森陶尔"号甲板。同时，纳尔逊其余的战舰在战斗中将联军舰队的前军(前9艘战舰)与中军分割开来。柯林伍德的列队则以楔形插入了联合舰队后卫与中军的连接点，并猛攻西班牙和法国战舰的后军。
经过5个小时的激烈战斗，双方均有巨大伤亡，15艘联军战舰被俘获，4艘被完全摧毁，还有14艘逃之夭夭。英国战舰无一损失，尽管有很多负伤了。维尔纳夫被英军俘获，但是纳尔逊却在他成功的那一刻，遭到一个狙击手的致命一击。"感谢上帝，我总算尽了我的职责"是他留下的最后一句话。的确，他完成了他的使命：纳尔逊的胜利确立了英国在19世纪海上霸主的地位，并且牵制了拿破仑在欧洲大陆的作战。
领导力课程
纳尔逊知道，如果他采取传统的线列式战术，与在数量上占优势的联军舰队比拼火力，则他取胜的机会简直就是微乎其微。因此，他宁愿暂时暴露在联军舰队的火力下，也要集中力量来突破其队列，从而使交战从比拼火力转变比拼航海技术和近距射击，而这正是英国舰队所擅长的。他那非正统的但却非凡的接战把联合舰队的前9艘战舰从列队中分割开来，并且用他的舰队猛攻列队尾部的西班牙和法国战舰，而那里恰恰是联军最薄弱的地方。